La verdad sobre la proporción 1/30 de VTC.

 

Hay mucha polémica con este tema. Los taxistas se están radicalizando cada vez más en contra de empresas de servicios VTC como Uber o Cabify.

Hace poco salió una noticia que echa más leña al fuego: en septiembre se han adjudicado otras 469 licencias de VTC.

Cada vez que me subo a un taxi, no pierdo la oportunidad de sacar el tema para conocer de primera mano la opinión de los taxistas. Todos dicen lo mismo.

No deja de sorprenderme que el mayor argumento que sostienen los taxistas en contra del alquiler de coche con conductor es “Que se cumpla la Ley”. Seguramente tú también lo has oído o lo has visto escrito en algún cartelito reivindicativo en los taxis.

Los taxistas afirman que la “Ley exige que en la proporción de coches VTC y Taxis que circulan por la calle sea de 1 VTC por cada 30 taxis”. En consecuencia, no entienden porqué la proporción real actual es de 1 VTC por cada 6 taxis. Creen que se está vulnerando la ley.

Nada más lejos de la realidad.

Lo cierto es que la proporción actual de 1/6 es legal.

La norma no prohíbe que haya más de 1 VTC por cada 30 Taxis. Lo que dice es que, a partir de 2016, no se podrán crear nuevas licencias si la ratio es mayor a dicha proporción. Son cosas muy diferentes.

La famosa proporción 1/30 que establece la norma (el Real Decreto-ley 3/2018, de 20 de abril, concretamente el apartado 2 el artículo único) no se refiere a la proporción de coches que tiene que haber circulando por España, si no que se trata de un criterio para aprobar la creación de nuevas licencias. 

La normativa dice que a partir de 2016 no se podrán otorgar nuevas licencias VTC si la proporción de vehículos existentes es, efectivamente, superior a 1 VTC por cada 30 taxis. Esto significa que a partir de 2016 no habrá nuevas licencias de VTC. Pero esto no afecta a las licencias anteriores a esta norma.

Aquí entra la polémica. Desde 2016 se han estado adjudicando más licencias de VTC y los taxistas se quejan de ello. Pero es que esas licencias son legales. Porque esas licencias NO son nuevas. Son licencias aprobadas entre 2009 y 2015. Por lo tanto, no están afectadas por la norma del 1/30.

Los motivos por el que se tarda tanto en adjudicar esas licencias antiguas son problemas administrativos y que las autorizaciones están llegando por la vía judicial. Por desgracia, no es una vía rápida.

En resumen: la “ley del 1/30” no prohíbe que haya más de 1 VTC por cada 30 Taxis. Si no la creación de nuevas licencias a partir de 2016. Por lo tanto, la proporción actual de 1 VTC por cada 6 taxis es completamente legal. Se está respetando la ley. Desde 2016 no se han creado licencias nuevas. Todas las licencias que están saliendo ahora, son anteriores a esta norma.

 

PD: si quieres indagar más sobre la norma, aquí tienes el enlace a la misma (Real Decreto-ley 3/2018, de 20 de abril, por el que se modifica la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres, en materia de arrendamiento de vehículos con conductor)